1.打樁機的液壓缸內(nèi)部澀滯

液壓缸內(nèi)部零件的安裝位置不當，零件發(fā)生變形、磨損或形位公役超限，由于動作阻力過大，使得液壓缸活塞速度跟行程方位的不一樣，發(fā)生改變呈現(xiàn)滑移或匍匐現(xiàn)象，追其根源是因為零件裝置的質量差，外表面有傷痕或燒結發(fā)生的鐵屑，使得阻力增大，而速度下降。

2.液壓缸的孔徑加工差

打樁機的液壓缸活塞和缸筒、導軌等都做相對運動，孔徑加工差會加劇磨損，使得缸筒的中心線直線性下降，這樣活塞在液壓缸內(nèi)作業(yè)的時候，摩擦的阻力會時大時小，發(fā)生滑移或匍匐現(xiàn)象，先將液壓缸修磨一下，再按需求制造活塞，修磨活塞桿，裝備導向套，來解決液壓缸孔徑加工差的現(xiàn)象。

3.液壓泵或液壓缸進入空氣

      空氣不論發(fā)生壓縮或膨脹，都會造成活塞的滑移或匍匐現(xiàn)象；打樁公司在打樁機的液壓泵設置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣，這樣可以將進入液壓泵或液壓缸的空氣盡快排出去。

4.密封件質量的好壞

      常用的密封件主要有O型密封圈和U型密封圈；O型密封圈在低壓下運用時面壓較高，動態(tài)摩擦阻力之差較大，會發(fā)生滑移或匍匐；U型密封圈的面壓隨著壓力的增加而增大，密封的效果也會進步，但動態(tài)摩擦阻力之差變大，內(nèi)壓增加影響到橡膠的彈性，唇緣的接觸阻力增大，密封圈傾翻或唇緣伸長都會導致滑移或匍匐的發(fā)生，采用支承環(huán)防止密封圈傾翻。