小型旋挖鉆機是建筑地基基礎施工的重要機械，在房建、橋梁、隧道、護坡等工程中起到不可替代的作用。旋挖鉆機在使用過程中，隨著時間的推移，會出現(xiàn)各種各樣的問題。高溫問題是我們在維修中經常遇到的故障現(xiàn)象，因其對機器性能及壽命影響比較大，排除起來往往有一定難度，夏季高溫問題給旋挖鉆機用戶帶來了很大的煩惱和困惑。

出現(xiàn)高溫的原因

旋挖機的高溫一般分為分為齒輪箱(分動箱)溫度過高;液壓油溫度過高;發(fā)動機發(fā)動機冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。齒輪箱溫度過高的原因相對單純，主要原因有軸承或齒輪及殼體尺寸形狀不夠標準、潤滑油品不合格或油位不合適等。

發(fā)動機水溫過高：點火正時不準、發(fā)動機功率不足、散熱系統(tǒng)故障都會引起發(fā)動機水溫過高。在配共軌電噴柴油機以前的挖掘機上，由于液壓油散熱器安裝在水箱冷卻風的上游，因此液壓油過熱也會引起水溫過高。

機油散熱器故障使得機油溫度迅速升高從而導致潤滑性能大幅下降，這使得發(fā)動機內部機件運轉阻力大大增加而消耗掉了大量功率;另外，由于機油溫度太高使得其本身所具有的冷卻作用幾乎消失從而更加重了發(fā)動機高溫。

另外，發(fā)動機曲軸變形、曲軸間隙過小也會因發(fā)動機自身消耗功率過大而引起高溫。液壓變量控制系統(tǒng)失效也會引起發(fā)動機水溫過高。

液壓油溫過高：主要原因是產熱過快和散熱過慢。液壓泵進油管路及液壓油箱密封不嚴、進油濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)管路不暢通、液壓泵內部泄漏都會使液壓油產生大量熱量從而使液壓油溫度因產熱過而快速升高。液壓油散熱器內部通道有堵塞、散熱器外部灰塵過大、風力不夠、液壓油未通過液壓油散熱器等原因可導致液壓油因散熱過慢而高溫。