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工程知識

2020-11-30 09:58

“夯實”地面,有它即可!——小型壓路機!

壓路機又稱壓土機,是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業,可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用,適用于各種壓實作業,使被碾壓層產生永久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。

豐富的配置

    ●兩大防腐噴頭連接設計,大容量,電控壓力間歇灑水。

    ●配備駕駛室,可選空調或防側傾框架

    ●采用流線型設計,整體造型優美,操作臺視野開闊。

液壓系統

    ●DANFOSS驅動和振動系統帶來穩定性和可靠性。

    ●液壓雙輪驅動,無級變速,液壓轉向,易于操作

    ●采用雙頻,雙振幅,進口柱塞泵和電機

發動機

    ●配備優質康明斯發動機,動力更強勁,油耗更低

操縱

    ●液壓行走制動器,電控盤式駐車制動器,配備緊急牽引裝置,安全性能好

    ●鉸接式轉向使其靈活。

產品參數


壓路機歷史及發展小知識 早在遠古時期人們就曾利用畜群的蹄足對土壤進行踩踏、搓揉和搗實來處理房屋的地基,壓實大壩和河堤,在19世紀中葉以前,西方的道路工程以碎石子鋪路為主,壓實主要靠車輛自然碾壓,直到1858年發明了軋石機后,促進了碎石路面的發展,才逐漸出現了用馬拉的滾筒進行壓實工作,這是最早的壓路機雛形。

1860年在法國出現了蒸汽壓路機,進一步促進并改善了碎石路面的施工技術和質量,加快了進度。在20世紀初,世界上公認碎石路面是當時最優良的路面而推廣于全球,壓實的概念逐漸被人們所知,壓路機也隨之出現各個道路施工工地上,19世紀中葉,內燃機的發明給壓實設備的發展帶來了巨大的生機。第一臺內燃機驅動的壓路機誕生在20世紀初。

隨后出現的是輪胎壓路機,羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時產生的,人們對靜碾壓路機的壓實效果進行了研究,認為增加壓路機的重量可使壓路機的線壓力增加,從而提高壓實效果。于是,在相當長的一段時間內,人們致力于開發大噸位壓路機,最大的輪胎壓路機曾重達200多噸,不過這段時期內,壓路機的變化還是主要體現動力及外形的改進上。

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